近年来，我国冷链物流呈现出快速增长的势头，逐渐成为物流业发展快、活力高的领域之一。然而，冷库建设和维护成本过高是制约冷链物流发展的重要因素。在这种情况下，加强冷库货架系统的规划、设计和应用，为企业提高冷库的运行效率和利用率提供切实可行的解决方案。

在设计冷库货架时，首先要区分冷库。对于高温冷库，产品温度应控制在0～4℃或6℃之间，储存种类较多的产品有：蔬菜、水果、鲜奶、冷鲜肉等；对于低温冷库，产品温度应控制在-18℃或-20℃，而储存种类较多的产品有：冷冻肉；冷冻食品，如冷冻饺子、冷冻面食、冰淇淋等。在实际情况下，一般的冷藏温度为-18℃。与常温仓库相比，在冷库使用货架时，设计应考虑以下几个方面：

低温环境对钢的应用有着特殊的要求，要求钢具有良好的低温韧性和塑性，以避免脆性破坏。货架上常用的普通碳素结构钢Q235可分为不同牌号的Q235B、Q235C、q235d和q235e，主要原因是冲击温度不同。A表示无冲击，B为20℃以上，C为0℃以上，D为-20℃以上，e为-40℃以上，A和e之间的差异是冲击温度对其各自性能的影响。其次，普通碳素结构钢A/B/C/d中微量元素的含量也不同。

A/B/C/D由于微量元素的含量和组成不同，具有较高的质量等级和较好的低温性能。一般以q235d为主要材料制作冷库货架。

冷库可以毫不夸张地称之为“地钱”。货架供应企业选择合适的货架体系，为客户使用每立方米的货架，实现较高的仓库利用率，是一个重要因素。以下是几种常见的冷藏货架：

一体式货架：一体式货架是一种理想的高层存储系统，它可以直接将仓库的屋顶和侧壁固定在货架上，而无需建造仓库。仓库利用率高。同时，对货架的技术要求也很高。

梭式货架系统：由梭式托盘货架、梭式和叉车组成的完整的高密度存储系统。这种快捷的仓储方式为提高仓库空间利用率带来了新的选择。梭式货架系统是一种非常流行的半自动系统，可以在较低的投资下实现半自动冷藏。同时，还可以将子母车、堆垛机和仓库管理软件相结合，改造成一个中小型穿梭立体仓库系统。

免下车系统：传统的高密度存储系统。叉车驶入货架进入托盘，托盘放置在悬臂导轨上，可以在货架系统中移动。该系统投资相对较小，但对叉车的要求相对较高。对于大流量的冷库，可能需要更多的叉工来操作。

当然，还有其他类型的货架，如双深度托盘货架、后推式货架系统和重力式货架系统，主要是根据客户的不同要求来选择的。一般来说，有更合适的。

喷涂（环氧聚酯静电粉末喷涂）是常用的货架表面处理方法。对于防腐、防锈要求不太严格的冷库，其适用性很好，经济实用。

与喷涂相比，热镀锌（热镀锌和热镀锌）的成本更高，大约高出40%。热镀锌是将除锈后的钢在500℃左右浸入锌液中，使钢表面与锌层结合，达到防腐的目的。如果客户对防腐、防锈要求高，对成本不太敏感，可采用热镀锌表面处理。

在许多情况下，也可以灵活处理。根据具体情况，可采用不同的表面处理方法，如驱动系统，主架采用喷涂方法，地面导轨放置在地面上可进行热镀锌，从而达到较低的成本优势和使用效果。

冷库货架设计还需考虑其他因素，如：冷库中焊条的选择，与焊接母材的材质和焊接工艺要求相适应，保证焊接质量。冷库应考虑结霜特性，货架选型计算应适当考虑增重，并应考虑客户制冷除霜工艺对结构喷涂层的防腐要求。